درجة الحرارة العادية المطبقة لمضخة الزيت تكون في حدود 250 درجة. إذا كان يحتاج إلى نقل وسط درجة حرارة عالية ، فيمكن تخصيصه كنوع درجة حرارة عالية.
مضخة نقل الزيت مناسبة لنقل زيت التشحيم بدون جزيئات وألياف صلبة ، غير قابلة للتآكل ، درجة حرارة لا تزيد عن 250 ℃ ، لزوجة 5 × 10-6 1.5 × 10-3m2 / s (5-1500cSt) أو ما شابه زيت التشحيم والسوائل الأخرى ، وكذلك لأنظمة النقل الهيدروليكية. تدفق ضخ الزيت: 1-58 متر مكعب في الساعة. مضخة درجة الحرارة العالية مناسبة لنقل المواد ذات درجة الحرارة العالية وبدون شوائب. إنها تعتمد ختم ميكانيكي وختم تعبئة. يتم استخدامه في صناعة معالجة البلاستيك والمطاط.
طريقة التشغيل
طريقة جعل مولدات الديزل أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، مما يقلل من درجة حرارة الماء. تكون درجة حرارة الماء لمحركات الديزل الزراعية بشكل عام أقل من 45 درجة مئوية ، بحيث لا يمكن حرق الديزل بالكامل ، كما أن لزوجة الزيت كبيرة ، ومقاومة التشغيل تزداد. درجة حرارة الماء.
تأكد من عدم تسرب الزيت من الماكينة. غالبًا ما تحتوي أنابيب زيت محرك الديزل على ثغرات بسبب أسطح الوصلات غير المستوية أو تشوه أو تلف الجوانات. الحل هو: وضع طلاء الصمام على الحشية ووضعه على اللوح الزجاجي وطحنه بشكل مسطح لتصحيح وصلة أنبوب الزيت ؛ أضف جهاز استرداد الديزل ، واستخدم أنبوبًا بلاستيكيًا لتوصيل أنبوب إرجاع الزيت الموجود على فوهة الزيت بالمسمار المجوف ، بحيث يتدفق الزيت العائد إلى خزان الوقود.
أكثر من نصف أعطال محركات الديزل التي يتم تنقيتها قبل استخدام الزيت تأتي من نظام إمداد الزيت. طريقة التعامل معها هي: تعليق زيت الديزل المشتراة لمدة 2-4 أيام ثم استخدامه ، والذي يمكن أن يؤدي إلى 98٪ من الشوائب ؛ إذا قمت بشرائه الآن ، يمكنك وضع طبقتين من القماش الحريري أو ورق التواليت على فلتر التزود بالوقود لخزان الوقود.
تغيير ممارسة "عربة كبيرة تجرها الخيول" و "آلة كبيرة بمضخة مياه صغيرة" شائعة الاستخدام في الآبار. في الواقع مضيعة. طريقة التحسين: زيادة بكرة محرك الديزل بشكل مناسب ، وزيادة سرعة مضخة الماء عند تشغيل محرك الديزل بسرعة منخفضة ، بحيث يتم زيادة التدفق والرأس ، ويتم تحقيق الغرض من توفير الطاقة.