يمكن تقسيم مجموعات مولدات الديزل إلى نوعين وفقًا لظروف الاستخدام: أحدهما يعتمد على الكهرباء الرئيسية ومجموعة المولدات عبارة عن معدات طاقة احتياطية ، والآخر يعتمد على المولدات كمعدات إمداد الطاقة الرئيسية. هناك فرق كبير في وقت استخدام المولدات في الحالتين. يتم تحديد صيانة مولدات الديزل بشكل عام من خلال الساعات المتراكمة لبدء التشغيل. لا تختبر طريقة إمداد الطاقة المذكورة أعلاه سوى بضع ساعات شهريًا ، مثل تراكم مرتين أو ثلاث عمليات صيانة فنية. يستغرق إجراء الصيانة الفنية وقتًا طويلاً بعد ساعات. لذلك ، يجب استيعابها بمرونة وفقًا للحالة المحددة ويمكن للصيانة الفنية في الوقت المناسب القضاء على الظواهر السيئة للآلة في أسرع وقت ممكن ، والتأكد من أن الوحدة في حالة جيدة ، وإطالة عمر خدمة الماكينة. لذلك ، لجعل محرك الديزل يعمل بشكل طبيعي وموثوق ، قم بتطبيق نظام الصيانة الفنية لمحرك الديزل. تنقسم فئات الصيانة الفنية إلى:
فحص صيانة واحد ، واحد (يومي أو أسبوعي)
فحص الصيانة من المستوى الثاني والثاني (كل 250 ساعة أو شهر واحد)
فحص الصيانة من ثلاثة مستويات وثلاثة مستويات (كل 1500 ساعة أو نصف عام)
ملاحظة: 1. يجب إتمام الصيانة ذات الثلاثة مستويات ، "صيانة الإصلاح المتوسط" ، و "الصيانة الشاملة" من قبل موزعي أو تجار مولدات الديزل.
2. يجب أن يبدأ المولد الاحتياطي تشغيل مجموعة مولدات الديزل بانتظام لمدة 30 دقيقة لتبخير الرطوبة في جسم محرك الديزل لتحقيق تأثيرات مقاومة الرطوبة والتآكل.
(واحد) ، فحص صيانة واحد
<一> تحقق من مستوى الزيت
استخدم مقياس الزيت الخاص بمحرك الديزل للتحقق من مستوى الزيت. من أجل الحصول على قراءة ، يجب إغلاق مستوى الزيت لمدة 15 دقيقة وفحصه عندما يتدفق الزيت مرة أخرى إلى وعاء الزيت. يجب أن يتطابق مستوى الزيت مع وعاء الزيت الأصلي. حافظ على مستوى الزيت قريبًا قدر الإمكان من علامة "H" العالية.
تحذير: لا تقم مطلقًا بتشغيل محرك الديزل عندما تكون علامة الزيت أقل من العلامة المنخفضة "L" أو أعلى من العلامة العالية "H" (إذا لزم الأمر ، أضف زيتًا من نفس الجودة والعلامة التجارية في محرك الديزل).
<2> افحص نظام التبريد
احتفظ بسائل التبريد ممتلئًا حتى سطح العمل ، وتحقق من مستوى سائل التبريد كل يوم أو قبل البدء في كل مرة ، وقم بتحليل سبب استهلاك سائل التبريد ، وتحقق من مستوى سائل التبريد ، فقط بعد أن يبرد نظام التبريد.
<3> افحص توصيلات أنبوب السحب
تحقق من كل توصيل لأنبوب السحب ، سواء كان المشبك مفكوكًا ، وما إذا كان الخرطوم متصدعًا أو مثقوبًا أو متآكلًا ، وما إذا كان هناك أي كسر للخرطوم أو أي تلف آخر ، أو شد المشبك أو استبدل الأجزاء حسب الضرورة للتأكد من أن نظام السحب جيد مختومة ، وتأكد من أن كل الهواء يمر عبر مرشح الهواء.
<4> الفحص البصري
تحقق مما إذا كان هناك تسرب خارجي للهواء أو سائل تبريد أو تسرب للزيت. شد وصلات البراغي ، والمفاصل ، وما إلى ذلك ، أو استبدل الحشيات حسب الحاجة. تحقق من أغطية أنابيب الزيت الخاصة بمقياس الزيت لمعرفة ما إذا كانت مشدودة بإحكام.
<5> افحص التلف
افحص نظام الوقود ، وما إلى ذلك ، بما في ذلك التحقيقات أو المطبات الخاطئة لمضخة الوقود ، وتحقق من جميع الوصلات بحثًا عن أي تسرب أو تلف.
<6> افحص سير القيادة
تحقق مما إذا كانت المروحة أو مضخة المياه أو حزام الشاحن تالفًا أو مفكوكًا. في حالة تلف المشبك ، استبدله بآخر جديد. واضبط الضيق ، إذا لزم الأمر ، اطلب من فني متخصص التعديل.
<7> الأمور التي تحتاج إلى عناية أثناء الصيانة
1. ضغط زيت التشحيم منخفض.
2 ، قوة غير كافية.
3. درجة حرارة سائل التبريد أو الزيت مرتفعة للغاية.
4. استهلاك المبرد والزيت والوقود مفرط.
5. صوت المحرك غير طبيعي ، لون الدخان غير طبيعي ، وأنبوب عادم الدخان أحمر.