هنا مقدمة لأنواع محركات الديزل.

1. مصنفة حسب دورة العمل: محرك ديزل رباعي الأشواط ومحرك ديزل ثنائي الأشواط.

2. مصنفة حسب ما إذا كانت فائقة الشحن: محرك ديزل فائق الشحن ومحرك ديزل غير فائق الشحن.

3. مصنفة حسب سرعة العمود المرفقي: محركات ديزل عالية السرعة ومتوسطة السرعة ومنخفضة السرعة.

4. مصنفة حسب الخصائص الهيكلية:

(1) نوع المكبس الأسطواني: يلعب المكبس دورًا إرشاديًا ، ويتحمل جدار الأسطوانة الدفع الجانبي.
(2) نوع Crosshead: المكبس ليس له تأثير توجيهي ، ولا يوجد لبطانة الأسطوانة أي تأثير دفع جانبي. يتم تحمل التأثير التوجيهي بواسطة شريط التمرير ذو الرأس المتصالب ويتم تحمل الدفع الجانبي بواسطة لوحة التوجيه. يُضاف قسم أفقي إلى الجزء السفلي من الأسطوانة لفصل الأسطوانة عن علبة المرافق لمنع تسرب الزيت المتسخ أو فحم الكوك أو الغاز الموجود في الأسطوانة إلى علبة المرافق وتلويث زيت التشحيم. موثوقية محرك الديزل ذو الرأس المتصالب أعلى من تلك الخاصة بنوع المكبس الأسطواني.



5. مرتبة حسب الاسطوانة:

(1) في الخط: عدد الأسطوانات أقل من 12
(2) النوع الخامس: الزوايا المضمنة للأسطوانة 90 درجة و 60 درجة و 45 درجة.

6. نقاط عن طريق التوجيه:
محرك اليد اليمنى: محرك ديزل يدور في اتجاه عقارب الساعة عند النظر إلى الطرف الحر من طرف الحدافة (نهاية خرج الطاقة).
محرك أعسر: محرك ديزل يدور عكس اتجاه عقارب الساعة عند النظر إلى الطرف الحر من طرف الحدافة (نهاية خرج الطاقة).

7. وفقًا لنقاط الانعكاس: هناك محركات ديزل غير قابلة للعكس والقابلة للانعكاس 3